Lucas Graça es un repartidor de Amazon de 24 años que trabaja durante las vacaciones. Algunos clientes agradecen a los conductores con golosinas. Otros envían paquetes de vuelta inmediatamente. Dice que termina sus días sudoroso y cansado, pero planea seguir trabajando en el nuevo año. Cargando Algo se está cargando.
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Este ensayo se basa en una conversación con Lucas Graça, un repartidor de Amazon de 24 años para Amazon DSP SeenADriver en San Diego que está trabajando en sus primeras vacaciones. Lo siguiente ha sido editado por extensión y claridad.
En julio, estaba navegando por Indeed y encontré una lista de trabajos para un trabajo de conductor de entrega de Amazon. Soy un fotógrafo de surf que vive en San Diego y pensé que encontraría un trabajo más permanente. No soy una persona de oficina, no me gusta estar sentado en un escritorio todo el día, así que quería un trabajo que me permitiera estar en movimiento y activo.
No tenía experiencia conduciendo a un repartidor o manejando paquetes, pero la descripción del trabajo no pedía nada de eso, solo una licencia de conducir. Envié una solicitud y tuve una entrevista el mismo día. Me contrataron en el acto y comencé a entrenar unos días después.
Mis turnos suelen ser de ocho a diez horas y trabajo cuatro días a la semana. Durante cada turno tengo un descanso para almorzar de 30 minutos y dos descansos de 15 minutos. El trabajo es continuo.
Mi día comienza en el campamento.
Recibo una bolsa con un teléfono (para usar la aplicación de entrega de paquetes de Amazon) y las llaves de la camioneta que conduciré ese día. A partir de ahí, obtengo mi ruta, la cantidad de paquetes que necesito entregar y cuántas paradas haré.
Por lo general, hago un tramo corto para relajar mi cuerpo y luego me dirijo al lugar de recogida para cargar mi camioneta. Cada persona tiene su propio proceso para organizar paquetes en la furgoneta. Suelo cargar los paquetes según cuáles se entregan los últimos (van por la parte de atrás) y cuáles se dejan primero (van por el frente).
Una cosa que a nadie le gusta de este trabajo son los paquetes desbordantes, los más grandes que caben en las bolsas de entrega, llamadas totes, o en los estantes de las camionetas. Estos tardan más en cargarse. Es muy importante para mí mantenerme organizado al cargar la furgoneta para no ensuciar el camión y no perder el tiempo.
Sinceramente, estoy listo para que termine la temporada navideña.
Es más difícil de lo que pensaba. Uno de los mayores cambios en este trabajo durante la temporada navideña es la afluencia de paquetes. Normalmente tengo que entregar alrededor de 200 paquetes por día, pero a partir de principios de diciembre estaré entregando alrededor de 300 por día. Es particularmente desafiante porque el sol se pone antes y algunos caminos rurales no tienen luces, así que tengo que entregar en la oscuridad total y es difícil encontrar los nombres y direcciones de las calles.
El hecho de que la cantidad de paquetes esté aumentando no significa que tengamos más tiempo o ayuda. Si bien no tenemos un límite de tiempo para entregar todos nuestros paquetes del día, la empresa espera que seamos lo más eficientes posible. Cuando el día llega a su fin y una persona aún tiene muchos paquetes, es probable que envíe a otro repartidor para que los releve, pero eso no es algo que quieras hacer con frecuencia porque puede ser menospreciado. Nunca he visto a nadie ser despedido por no mantener el ritmo de entrega, pero parece que todos están motivados para asegurarse de no holgazanear o necesitar la ayuda de otro ciclista.
Hago todo dentro de mi turno, camino más rápido para entregar paquetes y hago todo lo posible para mantenerme enfocado y tomar decisiones de entrega inteligentes.
Además de tener a veces provisiones en stock para nosotros, el trabajo sigue siendo el mismo durante la temporada navideña.
No recibí ningún beneficio o incentivo adicional. Lo positivo es que este trabajo también es mi entrenamiento y me muevo aún más debido a la temporada alta.
Además, algunos clientes nos aprecian aún más durante la temporada navideña y dejan bocadillos o bebidas en la puerta principal. Es realmente alentador sentir ese tipo de apoyo porque durante todo el año los clientes no suelen decir gracias o incluso mirarlo. Siempre es una sorpresa tan agradable que nunca doy por sentada esta época del año.
Nadie lo prepara para situaciones inusuales o estresantes, como cuando no puede encontrar una dirección o alguien se niega a aceptar un paquete.
Si no puede encontrar una dirección, deberá intentar llamar o enviar un mensaje de texto al cliente. Si no contestan tendrás que llevar el paquete de vuelta al almacén. Sin embargo, se vuelve difícil ya que algunas residencias requieren un código de acceso. Es frustrante cuando tenemos que enviar a estos lugares y no tenemos ese código. Realmente mantiene mi ritmo de entrega.
Las partes desafiantes del trabajo son las cosas que no podemos controlar, como el tráfico o los clientes groseros. En esos momentos trato de respirar hondo y calmarme. Tengo tanta prisa todo el día que no estoy realmente molesto cuando alguien es malo o estoy atorado en el tráfico, solo tengo que seguir la corriente.
Una vez estaba en una zona rural sin aceras ni accesos. Fui a la casa de un cliente y ella me indicó que tirara el paquete por la puerta. Lancé el pequeño sobre y dos segundos después ella me lo devolvió. Su perro había masticado el paquete y ya no lo quería. Ves tantas cosas extrañas e inusuales en el trabajo.
Una cosa que los clientes pueden hacer para facilitarnos las cosas durante esta temporada alta es pedir paquetes al mismo tiempo.
De esta manera, podemos limitar la frecuencia con la que tenemos que entregar en su lugar de residencia: es más fácil entregar tres paquetes a la vez que retroceder tres días seguidos.
Además, trate de no comprar regalos o regalos frágiles en línea; existe una mayor posibilidad de que se rompan, ya que los artículos pueden rodar de los estantes de la camioneta. Hacemos todo lo posible para mantener cada paquete seguro, pero si le preocupa comprar algo que pueda romperse, cómprelo en una tienda.
Al final del día mi cuerpo es un desastre
Cuando termina mi jornada laboral, estoy listo para una siesta. Estoy muy sudoroso, me duelen las piernas y me duelen los ojos de mirar mucho el teléfono o buscar paquetes. Puedo correr fácilmente de 15 a 20 millas en un día. Trato de mantenerme en forma haciendo estiramientos en mis días libres y comiendo sano.
Una vez que finalice la temporada de vacaciones, continuaré manteniendo este trabajo durante al menos otro año y tal vez incluso otra temporada de vacaciones. Después de eso voy a ver cómo se siente mi cuerpo.
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