Coronavirus: cómo cuidar el coche durante la cuarentena

Coronavirus: cómo cuidar el coche durante la cuarentena

Nuestros coches tambi√©n est√°n en cuarentena durante la crisis del coronavirus. ¬ŅC√≥mo debemos cuidarlos durante estos d√≠as que est√°n parados?

El Gobierno acaba de decretar otros 15 días de cuarentena, a sumar a los 15 anteriores. Toca quedarse en casa, es una obligación y una cuestión de responsabilidad colectiva y, salvo aquellas personas que no tienen más remedio que subirse a su vehículo cada día por necesidad o porque su trabajo se lo impone, el resto debemos dejarlo parado durante este periodo.

Es por ello que debemos tener en cuenta algunos cuidados para que nuestro vehículo sufra lo menos posible en estos días de confinamiento y para no llevarnos una desagradable sorpresa cuando todo vuelva a la normalidad y empecemos a hacer uso otra vez de nuestro medio de transporte habitual.

Claves para cuidar el coche durante la crisis del coronavirus

Batería

La bater√≠a es, seguramente, el primer elemento que se va a resentir durante estos d√≠as. Si est√° medio gastada o el coche tiene ya ciertos a√Īos, cabe la posibilidad de que se descargue e impida arrancar el motor cuando queramos hacerlo. Dependiendo del estado, una bater√≠a puede quedar inutilizada en 15 d√≠as o un mes, f√°cilmente. ¬ŅSoluci√≥n? Especialmente para los coches antiguos: desconectar el borne negativo y as√≠ no perder√° carga. En un coche moderno repleto de electr√≥nica es mejor no hacerlo pues puede acarrear desconfiguraciones varias. Otra opci√≥n es hacer uso de un mantenedor de bater√≠a o, en defecto de ambos, arrancar el coche de vez cuando (m√≠nimo, una vez a la semana) y mantenerlo as√≠ durante unos minutos. Esto √ļltimo, mejor si el espacio es ventilado o al aire libre para no acumular humos indeseados en lugares cerrados.

Ruedas

Es importante que las ruedas no apoyen en el mismo punto durante mucho tiempo, ya que se pueden deformar. Basta con mover el coche ligeramente cada poco tiempo, apenas unos centímetros, para liberar al neumático de la carga en ese punto concreto. Mantener la presión adecuada o incluso algo por encima de lo recomendado por el fabricante puede ayudar en estos casos.

Líquidos

Fundamental tener todos los fluidos en el nivel adecuado. Esta ser√° la manera de saber si hay p√©rdidas cuando volvamos a utilizar el veh√≠culo. En cuanto a la gasolina, lo suyo es dejar el dep√≥sito con cierta cantidad (por encima de la mitad). Esto tiene un sentido, y es que cuanta menos cantidad hay, m√°s r√°pido se evapora. Otra cosa ser√≠a dejar un coche parado durante un periodo muy prolongado, por ejemplo, cuando un coche permanece en un garaje durante largos meses o a√Īos. En ese caso es mejor que haya poco combustible o incluso nada, pues acabar√° pudriendo el dep√≥sito y obligar√° a cambiarlo.

Revisiones

En estos tiempos de coronavirus, el mantenimiento ordinario puede esperar. Si el coche est√° parado y ya le tocaba hacer cambio de aceite, tocar√° esperar. No hay problema, el motor puede aguantarlo. Igualmente, si justo antes de decretar el estado de alarma me dieron un peque√Īo golpe en una aleta y me tocaba ir a reparar, tambi√©n puede esperar. Estos d√≠as, algunos talleres permanecen abiertos para dar servicio a los veh√≠culos que hay en movimiento, pero la idea es atender a lo verdaderamente urgente. Si no hay causa justificada, como por ejemplo que el coche sea necesario para el desempe√Īo del trabajo, el usuario no podr√° acudir al taller. Tampoco el taller deber√≠a atender problemas menores durante estos d√≠as.

También interesante resulta saber qué otros trámites del vehículo se pueden realizar durante el estado de alarma (asistencia en carretera, exámenes, ITV).

Interior

Ya que el coche va a estar sin moverse durante días/semanas, conviene dejarlo vacío para evitar tentaciones a los amigos de lo ajeno, que suelen aprovechar los momentos de mayor debilidad y desatención para hacerse con lo que no es suyo.

Por otra parte, la primavera es época de lluvias, y la humedad no solo afecta a la carrocería del coche sino también al interior. Especialmente en los coches más antiguos, que están peor sellados y dejan pasar más agentes externos al habitáculo. Existen deshumidificadores que ayudan a mantener libre de humedad el interior. También hay fundas de exterior que pueden cumplir su papel a la hora de mantener el coche a salvo de las inclemencias meteorológicas. Para los coches que duerman en garaje cerrado existen fundas de interior que, este caso, sirven para no acumular polvo y suciedad.

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